Japão sugestiona linha direta com a China sobre ilhas em disputa
Sábado , 09 de fevereiro de 2013, 3:26pm
Japão
sugeriu a criação de uma linha direta militar com a China para evitar
confrontos entre os dois países, que estão em desacordo sobre um grupo
de ilhas em disputa, a defesa de Tóquio ministro disse, no sábado.
A proposta veio depois de Tóquio acusou uma fragata chinesa de bloquear seu radar de rastreamento de armas em um destróier japonês - uma reivindicação de Pequim negou.
O incidente, que aconteceu no Japão, disse na semana passada, marcou a primeira vez que marinhas dos dois países têm bloqueado interferências em uma disputa territorial que provoca temores de conflito armado irrompendo entre os dois.
Os vizinhos - também segunda e terceira maiores economias do mundo - já assistem seus laços azedar sobre as ilhas no Mar da China Oriental, desabitadas controladas por japoneses conhecidas como Senkaku em Tóquio e Diaoyu por Pequim, que também reclama.
"O que é importante é a criação de uma linha direta, de modo que seria capaz de se comunicar rapidamente quando este tipo de incidente acontece", o ministro da Defesa Itsunori Onodera, a repórteres.
Ele disse que Tóquio e Pequim nesta quinta-feira através de sua embaixada na China que quer retomar as negociações sobre a criação de um "mecanismo de comunicação por via marítima" entre os militares dos dois países.
Em 2010, a China e o Japão concordaram em estabelecer uma linha direta entre os líderes políticos após uma série de incidentes navais, mas o plano ainda não se materializou.
Funcionários da Defesa dos dois países concordaram também em 2011 a criação de uma linha direta militar- militar até o final do ano passado, mas as negociações estão paralisadas devido ao aumento das tensões sobre a linha territorial.
Onodera também disse que o Japão estava considerando evidência divulgada para reforçar sua acusação de que o incidente lock-on, após Pequim rejeitou a acusação.
"Temos provas. O governo está considerando a extensão do que pode ser divulgado ", porque inclui informações confidenciais sobre a capacidade do Japão de defesa, Onodera disse.
Os comentários foram feitos após o primeiro-ministro Shinzo Abe pediu desculpas de Pequim a admitir que o incidente ocorreu.
Tóquio também tem cobrado que no mês passado um radar uma fragata chinesa bloqueou um helicóptero japonês, em um procedimento conhecido como "pintura", que é um precursor para atirar armas.
Para ambos os alegados incidentes, em 19 de janeiro e 30 de janeiro de defesa da China ministério disse em um comunicado à AFP que o radar bordo do navio-chinês manteve operações normais e de "radar de controle de fogo não foi usado".
Onodera, disse no sábado que o Japão poderia provar que a fragata usou um radar de controle de fogo, em vez de um radar de alerta antecipado que a China insiste foi usado como parte de operações normais.
"Um radar de alerta precoce vira repetidamente, enquanto um radar de controle de fogo continua apontando para um navio em movimento que ele atinge a", Onodera disse.
"Temos evidências de que o radar seguiu nosso navio por um determinado período de tempo", disse ele, acrescentando que o Japão registrou uma freqüência de rádio que é peculiar a um radar de controle de fogo.
A linha de longa duração sobre as ilhas intensificou em setembro, quando Tóquio parte nacionalizado da cadeia, provocando a fúria de Pequim e enormes manifestações anti-Japão na China.
Pequim tem repetidamente enviado navios e aviões perto das ilhas e ambos os lados têm movido caças, embora não tenha havido confrontos ainda.
"Atividades de navios chineses oficiais a cerca das ilhas de Senkaku tem acalmado", desde terça-feira, quando o Japão divulgou o incidente de radar, Onodera disse.
Abe, o primeiro-ministro japonês hawkish, na quinta-feira chamou o incidente de "extremamente lamentável", "perigoso" e "provocativo", mas também disse que o diálogo deve continuar a ser uma opção.
http://www.scmp.com
A proposta veio depois de Tóquio acusou uma fragata chinesa de bloquear seu radar de rastreamento de armas em um destróier japonês - uma reivindicação de Pequim negou.
O incidente, que aconteceu no Japão, disse na semana passada, marcou a primeira vez que marinhas dos dois países têm bloqueado interferências em uma disputa territorial que provoca temores de conflito armado irrompendo entre os dois.
Os vizinhos - também segunda e terceira maiores economias do mundo - já assistem seus laços azedar sobre as ilhas no Mar da China Oriental, desabitadas controladas por japoneses conhecidas como Senkaku em Tóquio e Diaoyu por Pequim, que também reclama.
"O que é importante é a criação de uma linha direta, de modo que seria capaz de se comunicar rapidamente quando este tipo de incidente acontece", o ministro da Defesa Itsunori Onodera, a repórteres.
Ele disse que Tóquio e Pequim nesta quinta-feira através de sua embaixada na China que quer retomar as negociações sobre a criação de um "mecanismo de comunicação por via marítima" entre os militares dos dois países.
Em 2010, a China e o Japão concordaram em estabelecer uma linha direta entre os líderes políticos após uma série de incidentes navais, mas o plano ainda não se materializou.
Funcionários da Defesa dos dois países concordaram também em 2011 a criação de uma linha direta militar- militar até o final do ano passado, mas as negociações estão paralisadas devido ao aumento das tensões sobre a linha territorial.
Onodera também disse que o Japão estava considerando evidência divulgada para reforçar sua acusação de que o incidente lock-on, após Pequim rejeitou a acusação.
"Temos provas. O governo está considerando a extensão do que pode ser divulgado ", porque inclui informações confidenciais sobre a capacidade do Japão de defesa, Onodera disse.
Os comentários foram feitos após o primeiro-ministro Shinzo Abe pediu desculpas de Pequim a admitir que o incidente ocorreu.
Tóquio também tem cobrado que no mês passado um radar uma fragata chinesa bloqueou um helicóptero japonês, em um procedimento conhecido como "pintura", que é um precursor para atirar armas.
Para ambos os alegados incidentes, em 19 de janeiro e 30 de janeiro de defesa da China ministério disse em um comunicado à AFP que o radar bordo do navio-chinês manteve operações normais e de "radar de controle de fogo não foi usado".
Onodera, disse no sábado que o Japão poderia provar que a fragata usou um radar de controle de fogo, em vez de um radar de alerta antecipado que a China insiste foi usado como parte de operações normais.
"Um radar de alerta precoce vira repetidamente, enquanto um radar de controle de fogo continua apontando para um navio em movimento que ele atinge a", Onodera disse.
"Temos evidências de que o radar seguiu nosso navio por um determinado período de tempo", disse ele, acrescentando que o Japão registrou uma freqüência de rádio que é peculiar a um radar de controle de fogo.
A linha de longa duração sobre as ilhas intensificou em setembro, quando Tóquio parte nacionalizado da cadeia, provocando a fúria de Pequim e enormes manifestações anti-Japão na China.
Pequim tem repetidamente enviado navios e aviões perto das ilhas e ambos os lados têm movido caças, embora não tenha havido confrontos ainda.
"Atividades de navios chineses oficiais a cerca das ilhas de Senkaku tem acalmado", desde terça-feira, quando o Japão divulgou o incidente de radar, Onodera disse.
Abe, o primeiro-ministro japonês hawkish, na quinta-feira chamou o incidente de "extremamente lamentável", "perigoso" e "provocativo", mas também disse que o diálogo deve continuar a ser uma opção.
Lamento ler notícias tristes do médio oriente, mas que fazer?
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