Vídeo - Chemtrail e a Prova de que a Evergreen Aviation admite chemtrail em contratos com USAF
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O Supertanker Evergreen não se limita apenas ao combate a incêndio. Vai ser uma verdadeira aeronave utilitária com a capacidade de configurar para diferentes aplicações em curto prazo. Esta aeronave multimissão pode apoiar a segurança sensível e missões ambientais. Capacidades da aeronave excepcionais de gota, do tempo de permanência e do tamanho torná-lo-á uma ferramenta ideal para executar missões desafiadoras a segurança interna,capazes de neutralizar os ataques químicos em alvos militares ou grandes centros populacionais, e ajudar a controlar grandes derramamentos de óleo ambientalmente desastrosas.
Vídeo - Chemtrail e a Prova de que a Evergreen Aviation Admite chemtrail em contratos com USAF
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Além disso, o pavimento superior do Boeing 747, oferece mais de 200metros quadrados de espaço que poderia ser atribuído como um centro de comando e controle. EIA possui um FAA isenção com número 1870C, que permite o transporte de até cinco indivíduos que não são membros da tripulação no convés superior. Esta área é capaz de fornecer espaço para os componentes de comando e controle que possam auxiliar no mapeamento sofisticado, monitoramento de incidentes e vídeo / comunicações downlink relé que pode exigir pessoal adicional para além da tripulação exigida.
O Supertanker Evergreen não se limita apenas ao combate a incêndio. Vai ser uma verdadeira aeronave utilitária com a capacidade de configurar para diferentes aplicações em curto prazo. Esta aeronave multimissão pode apoiar a segurança sensível e missões ambientais. Capacidades da aeronave excepcionais de gota, do tempo de permanência e do tamanho torná-lo-á uma ferramenta ideal para executar missões desafiadoras a segurança interna,capazes de neutralizar os ataques químicos em alvos militares ou grandes centros populacionais, e ajudar a controlar grandes derramamentos de óleo ambientalmente desastrosas.
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Além disso, o pavimento superior do Boeing 747, oferece mais de 200metros quadrados de espaço que poderia ser atribuído como um centro de comando e controle. EIA possui um FAA isenção com número 1870C, que permite o transporte de até cinco indivíduos que não são membros da tripulação no convés superior. Esta área é capaz de fornecer espaço para os componentes de comando e controle que possam auxiliar no mapeamento sofisticado, monitoramento de incidentes e vídeo / comunicações downlink relé que pode exigir pessoal adicional para além da tripulação exigida.
MERCADOS:
• combate a incêndios
• contenção do derramamento de óleo
• Modificação do Tempo
• Descontaminação Bioquímica
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