Hagel chama Ação Naval chinesa de  "irresponsável"

 
  Navios Americanos e chineses quase colidiram no Mar do Sul da China em 5 de dezembro
Porta-aviões chinês, Liaoning / AP
  Porta-aviões chinês, Liaoning / AP
 
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O secretário de Defesa Chuck Hagel criticou  a marinha chinesa para a quase colisão entre o cruzador de mísseis guiados o   USS Cowpens dos EUA e uma embarcação naval chinesa no Mar do Sul da China.
"Essa ação por parte dos chineses, de corte na frente de seu navio, de 100 metros para fora na frente do Cowpens não foi uma ação responsável", Hagel disse a jornalistas no Pentágono.” "Algo inútil, foi irresponsável."
Os comentários foram a primeira reação oficial do Pentágono para o 05 de dezembro incidente no Mar do Sul da China.  O Cowpens foi sombreamento porta-aviões da China o Liaoning na época.  Ele foi saudado e ordenou a parar pela marinha chinesa.
O Cowpens continuou em seu caminho e um tanque de navio de desembarque chinês então navegou perto da frente do navio de guerra e parou, forçando o Cowpens mudar abruptamente curso.
A quase colisão foi o incidente militar mais perigosa entre os Estados Unidos ea China desde assédio antes de navios da Marinha de coleta de inteligência na região há vários anos.
  Hagel disse que os Estados Unidos ea China precisam de um mecanismo para "ser capaz de difundir algumas destas questões à medida que ocorrem, porque ... o que nós não queremos é algum erro de cálculo aqui para ocorrer."
” O secretário de Defesa disse que o incidente envolvendo o Cowpens poderia ter sido um "gatilho ou uma faísca que poderia desencadear algo terrível por erro de cálculo."
  "E assim, este foi um evento muito inúteis.  Estamos trabalhando nisso, e nós vamos continuar a trabalhar com ele ", disse ele.
  O ministério de China defesa na quarta-feira divulgou um comunicado que culpou os Estados Unidos pelo incidente e procurou minimizar o encontro.
O comunicado do ministério negou que o incidente envolveu um "impasse" e, em vez descreveu-o como um "encontro" que foi tratado através de protocolos normais.
  O MOD acrescentou que o incidente foi um "encontro", em vez de um "impasse", como alguns relatos da mídia havia descrito de forma errada.
O major general chinês Zheng Ming, ex-chefe do Popular departamento de tecnologia de armamento do Exército de Libertação da Marinha, disse que o Cowpens tinha penetrado no perímetro de defesa do grupo de batalha de Liaoning, que  realizava exercícios no Mar do Sul da China.
Em vez de enviar um navio de guerra para bloquear o Cowpens, China enviou um navio de desembarque anfíbio, disse ele.
"Em caso de um impasse real, em oposição a um 'encontro', nossa marinha iria enviar um destróier para interceptar o navio incomoda e exigir que ele saia imediatamente", disse Zheng.
O general Martin Dempsey, chefe do Joint Chiefs of Staff, disse durante uma conferência de imprensa com Hagel, que durante uma recente visita à China, em maio, ele e os líderes militares chineses concordaram em "regras de comportamento" para os encontros no mar, no ar, e no ciberespaço.
O incidente Cowpens "reforça na minha mente ... que precisamos de continuar a ter esse trabalho em curso, porque, como o secretário disse, nós certamente não queremos erro de cálculo ou de acidente", disse Dempsey.
” No porta-aviões da China, Dempsey disse que os chineses "estão muito longe de ser uma ameaça para nós com seu porta-aviões".
  Remodelado portador da era soviética da China foi recentemente implantado e relatórios da China disse que seria baseado no Mar do Sul da China.
  Antes dos comentários, militares dos EUA, de defesa, e funcionários do Departamento de Estado havia discutido o incidente no fundo.
O incidente acontece em meio a aumento das tensões na região mais da China declaração unilateral de uma zona de identificação de defesa aérea no Mar da China Oriental nas proximidades, o que trouxe a China para um confronto político com o Japão porque a zona abrange ilhas Senkaku no Japão que a China está reivindicando.
China confirmou o incidente oficialmente na quarta-feira e acusou os Estados Unidos de uma "provocação" por se intrometer nos exercícios de porta-aviões.
"Durante o encontro, a embarcação naval chinês manuseado corretamente, de acordo com protocolo rigoroso", disse o comunicado do Ministério da Defesa. ” "Os dois departamentos de defesa foram informados da situação relevante através dos canais normais de trabalho e realizou uma comunicação eficaz."
O confronto foi relatada pela primeira vez pelo Washington Livre Beacon em 13 de dezembro.
Funcionários da Defesa disseram que o navio de guerra dos EUA eseve em águas internacionais e, portanto, não era obrigado a interromper a demandas Marinha chinesa.
  O incidente ocorreu perto da ponta sul da Ilha de Hainan.
Funcionários da Defesa disseram que as ações navais chinesas foram perigosas porque os navios poderiam ter colidido e que poderia ter produzido uma cadeia de eventos militares insondáveis.

Washington Free Beacon