O mistério do a" des"vião

O Mistério do Avião da  Airlines Malásia se  Aprofunda após principais especialistas em doenças correm para o  Oceano Índico

 

Um relatório sombrio preparado pela Direção de Inteligência do Estado-Maior General das Forças Armadas (Principal GRU ) sobre oMalaysia Airlines Flight 370 está afirmando hoje que dentro de 24 horas do "desvio" desta para o Oceano Índico base militar dos EUA altamente secreto localizado na o Diego Garcia atol, nada menos que quatro voos, na última semana, contendo os melhores cientistas de doenças americanos e chineses e especialistas têm, igualmente, sido levado para lá.

De acordo com este relatório, Malásia Airlines Flight 370 (também comercializado como vôo China Southern Airlines 748 através de um code-share) era um voo de passageiros agendado a partir de Kuala Lumpur, na Malásia, para Pequim, na China, quando em 8 de março esta aeronave um  Boeing 777-200ER "desapareceu "em vôo com 227 passageiros a bordo de 15 países, a maioria dos quais eram chineses, e 12 membros da tripulação.

Como havíamos observado anteriormente em nosso relatório " Rússia "Perplexa" com a " captura" pela marinha dos EUA da Malaysia Airlines   , "o GRU já havia notificado o Ministério chinês da Segurança do Estado ( MSS ) de suas suspeitas em relação a este vôo devido ao conteúdo de  uma "altamente suspeita "carga que tinha sido descarregada na República das Seychelles a partir do navio porta-contentores de bandeira americana Maersk Alabama MV .

Primeiro despertando preocupações do GRU em relação a este carregamento "altamente suspeito", este relatório continua, é que após a sua descarga a partir do MV Maersk Alabama em 17 de Fevereiro,a sua então transferência para o Aeroporto Internacional das Seychelles , onde ele foi carregado em um vôo dos Emirados com destino a Kuala Lumpur ao Aeroporto Internacional , na Malásia, após a primeira paragem em Dubai, os dois SEALS da Marinha dos EUA altamente treinados que estavam guardando  por ele foram encontrados mortos.

  Os dois SEALS da Marinha dos EUA que protegem esta carga "altamente suspeita eram", Mark Daniel Kennedy, de 43 anos, e Jeffrey Keith Reynolds, de 44 anos , e  foram encontrados mortos sob "circunstâncias  ainda muito mais suspeitas" a bordo do MV Maersk Alabama, este relatório diz, levantando ainda mais suspeitas de inteligência russas como ambos foram empregados pela empresa de segurança marítima com sede em Virgínia Beach, The Trident Group que foi fundada pela Marinha Operações Especiais dos EUA de Pessoal (SEAL da) e sênior Naval Officers  dos EUA para a guerra de superfície e tem sido conhecido pela GRU para proteger transferências vitais de materiais, tanto atômicas e biológicas e químicas em todo o mundo.

Após a partida do vôo 370 da da Malásia em 8 de Março, o relatório continua, a GRU foi notificado  pela MSS que eles estavam indo para desviá-lo do seu destino programado de Pequim para Haikou Meilan Internacional Airport ( HAK ), localizado na Província de Hainan (na Ilha de Hainan ).

Antes disto aviões que entram nas Zonas de Mar e Ar do PLA o Exército de Libertação Popular do Mar do Sul da China conhecido como as protegidas Ilhas Spratly , no entanto, este relatório continua, Flight 370 "significativamente desviado" de seu curso de vôo e foi monitorado por satélites VKO e radar para a região do Oceano Índico e completando seu vôo quase 3.447 km (2.142 milhas) de Diego Garcia.

Em uma confirmação da afirmação do GRU que o vôo 370 foi, de fato, levado para Diego Garcia, este relatório diz, transmissão de dados via satélite analisados por investigadores norte-americanos mostrou que esse avião provavelmente com a  última posição conhecida era em uma zona de cerca de 1.609 quilômetros (1.000 milhas ) a oeste de Perth, Austrália, no Oceano Índico ..

Mais preocupante para a GRU sobre o  Flight 370 do "desvio" de Diego Garcia, este relatório diz, é que foi "quase imediatamente", seguido por alguns dos cientistas de topo  em doenças e especialistas dos Centros dos Estados Unidos para Controle e Prevenção de Doenças ( CDC ) e o Centro Chinês para o Controle e Prevenção de Doenças (Disease CCDCP ) embarcando para Diego Garcia em pelo menos quatro vôos.

Quanto ao porquê de ambos os especialistas em doenças americanos e chineses foram levados as pressas para Diego Garcia onde o Flight 370 é agora conhecido por estar, este relatório diz que, se ainda não foi respondida por qualquer um desses governos, após repetidas solicitações do Ministério do Exterior para "explicações e esclarecimentos."

O que é para ser conhecido, este relatório diz, é que, como a Malásia foi forçada a admitir que o vôo 370 foi, de fato, "desviado" da sua trajetória de voo como o GRU havia relatado anteriormente, e que pelo menos 25 países estão agora envolvidos na busca por isso, continua a ser um mistério sobre o que está realmente ocorrendo.

 Também conhecido, este relatório conclui, é que Diego Garcia como um designado ETOPS local de pouso de emergência para fins de planejamento de vôo de aviões comerciais e militares atravessando o Oceano Índico, e como um dos 33 locais de pouso de emergência em todo o mundo para o Space Shuttle da NASA, é "inconcebível" que qualquer tipo de aeronave, e muito menos de vôo 370, pode voar para qualquer lugar no hemisfério sul sem ser rastreado, monitorado e gravado em sua totalidade.  

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