Sinais da crise orçamental nos EUA : Crise fiscal já atinge ativos militares do país

Os porta-aviões USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), o USS George HW Bush (CVN-77), USS Enterprise (CVN-65), USS Harry S. Truman (CVN-75) e USS Abraham Lincoln (CVN- 72) estão no porto na Estação Naval da Marinha dos EUA em Norfolk, Virgínia- EUA Foto

 

A Marinha dos EUA vai atrasar o reabastecimento do porta-aviões USS Abraham Lincoln (CVN-72) por um período desconhecido por causa do ambiente de incerteza fiscal devido à luta legislativa em curso, o serviço disse ao Congresso em uma mensagem de sexta-feira obtido por USNI News.

Lincoln estava programado para ser transferido para Huntington Ingalls Industries (HII) Newport  ainda este mês para iniciar o reabastecimento de 4 anos e revisão complexo (RCOH) do navio.

"Este atraso é devido a incerteza no exercício fiscal de 2013  em dotações de contas, tanto no tempo e nível de financiamento disponíveis para o primeiro ano completo de contrato", dizia a mensagem.
  "CVN-72 permanecerá na Base Naval de Norfolk, onde o pessoal de navios da Força vão  continuar a realizar manutenção de rotina até que o financiamento suficiente é recebido para a execução inicial do RCOH".

  Rep. J. Randy Forbes presidente (R-Va.) de Serviços Armados da subcomissão  da  Câmara para o Seapower  divulgou um comunicado denunciando a necessidade de decisão.

Forbes chamou o atraso ", outro exemplo de como estes cortes defesa imprudentes e irresponsáveis ​​em Washington terá um impacto de longo prazo sobre a capacidade da Marinha para realizar suas missões. ” Não só o Lincoln ser adiado em retornar à frota, mas esta decisão afetará também o USS Enterprise (CVN-65) , o USS George Washington (CVN-73) RCOH e prontidão de transportadoras no futuro. "

O movimento pela Marinha é o segundo esta semana envolvendo o financiamento para as operadoras. Na quarta-feira ele anunciou que iria atrasar a implantação do USS Harry S. Truman (CVN-75) para o Oriente Médio por conta do conflito orçamental em curso, elevando o número total de portadores no Comando Central dos EUA (CENTCOM) para um financiamento até que se  normaliza.

  "Cancelamento e adiando por  manutenção cria um acúmulo significativo de manutenção adiada e afeta horários  e anos futuros e de custos, bem como prontidão futura", disse o tenente Courtney Hillson, um porta-voz da Marinha.
” "A incerteza fiscal criada por não ter um projeto de lei  de dotações - e as medidas que são forçadas a tomar como resultado, coloque um estresse significativo sobre uma força já tensa e mina a estabilidade de uma base frágil industrial."

O atraso na RCOH de Lincoln traduz em um veículo que irá ser indispensável no futuro previsível.Ele "não é possível  de se restaurar," a operadora para o serviço ativo, sem a revisão $ 3,3 bilhões, Hillson disse.

Sob a Resolução Continuada atual (CR), a Marinha é 1,5 bilhões dólares de curto nas suas contas.  Combinado com o seqüestro de vir em março, o número cresce para US $ 9 bilhões  para o ano fiscal de 2013 , de acordo com documentos da Marinha.

  A Marinha tinha orçamentado 92 milhões dólares para a Lincoln ser reabastecido em seu orçamento de 2012 FY.

Cada operadora Nimitz-class passa por uma revisão completa e reabastecimento no meio do caminho em sua vida útil de 50 anos.

HII disse que a empresa está, "decepcionado com essa sucessão de eventos", e disse que o atraso ", é o resultado direto da falta de um projeto de lei dotações de defesa", porta-voz da Christie HII Miller disse em um comunicado.

"Este não é um cancelamento de RCOH do Porta-aviõs Lincoln  em Newport News," disse Miller.

  "Temos a intenção de continuar os nossos esforços no navio na base da Marinha em Norfolk e vai trabalhar para fazer progressos, tanto quanto possível, da forma mais eficiente possível, antes de sua chegada."

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